乡亲们心裏很感动，今年有什麼掏心窝的话都对他说。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，尔滨九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，东到国但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，东到国工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，北菜以前电动两轮车业务在公司内是小弟，2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半第一是探路者，也火没有经验可循，未知的风险不可控。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，今年前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，尔滨政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，尔滨同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，东到国而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

卡尼曼在《思考，北菜快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，北菜就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

也火什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。据记者了解，今年九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

在产能和门店大举扩张背后，尔滨高禄峰当天援引数据表示，尔滨电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。记者了解到，东到国其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

不仅如此，北菜九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在谈到对上述业务的增长预期时，也火高禄峰预计，也火全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。